Aktuell sind folgende Fahrzeuge im Besitz des Verein MThB-NPZ:
Gelenktriebwagen RABe 526 683 (SeeGTW)
Der RABe526 683 (SeeGTW) konnte im September 2021 durch unseren Verein übernommen werden. Er ist fahrfähig und mit den aktuellen Sicherheitseinrichtungen ausgestattet. Vor einem kommerziellen Einsatz im Charterverkehr soll jedoch die Innen-Ausstattung sanft modifiert und auf den künftigen Einsatz abgestimmt werden.
NPZ - Triebwagen RBDe 4/4
Das Triebfahrzeug RBDe 561 174 konnten wir im Herbst 2024 von der SOB erwerben und von Samstagern zu uns in die Ostschweiz überführen. Es ist der letzte noch existierende MThB NPZ-Triebwagen.
Damit das Fahrzeug wieder fahrtauglich ist, sind noch einige Arbeiten nötig (Vervollständigung des Führerstandes, technische Kontrollen und Prüfungen).
NPZ - 1./2. Klasse Mittelwagen (AB)
Nur gerade vier Fahrzeuge von diesen 1./2. Klasse Mittelwagen wurden gebaut. Ausser der Mittelthurgaubahn hatte leider kein weiteres Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) Interesse an den optisch passenden Zwischenwagen für die NPZ-Pendelzüge. Die übrigen EVU verwendeten stattdessen modernsierte EWI/II-Wagen zwischen NPZ-Trieb- und Steuerwagen.
NPZ - 2. Klasse Steuerwagen (Bt)
Die Steuerwagen (Bt) stammen aus der 4. Serie NPZ und sind mehr oder weniger baugleich mit den Fahrzeugen, die an die Südostbahn (SOB) geliefert wurden.
Insgesamt wurden sechs Steuerwagen an die MThB geliefert. Drei Steuerwagen wurden inzwischen abgebrochen, da sie nicht ins Modernisierungsprogramm (Forza resp. Domino) der SBB aufgenommen wurden. Die beiden anderen noch erhaltenen Steuerwagen sind bei der SZU im Zürcher Sihltal im Einsatz. Die Steuerleitung wurden jedoch technisch an die Bedürfnisse der SZU angepasst. Sie sind desshalb nicht mehr kompatibel mit unseren Fahrzeugen.